デビュー戦は仕上がり過ぎていたように感じたので、馬体重＋８キロも、輸送で減らなかったということなので、好材料と思いました。

状態は良さそうなのであとは積極的にやってくれれば‥と感じましたね。
前走の感じでは決め手ではインプロバイザーには適わないので、インプロバイザーより前でレースを進めて、渋太さ勝負に持ち込めれば‥と思いました。

ですが、実際のレースではスタートは良かったのですが、国分騎手もスタート後追っつけていましたが４番手まで。そこから２番手で走るインプロバイザーの後方追走の展開でレースを進めました。
３角、４角になってもそして前を走るインプロバイザーの方が手応えがいい‥　これは厳しいかなぁ〜
直線でも早々と抜け出すインプロバイザーにルショコラも頑張って追っていますが‥　脚色は同じくらい。着差も詰まらず。結局３着でゴールイン。

ん‥勝ちあがれなかったかぁ〜　しかも２着も取れなかったし‥　終わった後はこれは鞍上が原因？と思いました。

しかしレース後に落ち着いてレースリプレーを見直し考えたのですが、レースデータ（決着時計が結構速く、レース展開もハイペースだったことや上がり時計など）を考えると、国分騎手もそこまで悪い騎乗だったとは言い切れないと考えています。（そうはいっても　もし鞍上を変えるなら賛成ですが！）

じゃあ何が悪かったか。この馬には１２００の競馬はちょっと忙しすぎるのかな‥と判断しいています。

道中折り合えていますし、差す競馬ができる。ただ、１２００ｍ戦ではハナに立つほどのスピードではなく、決め手もそこそこで、実力上位ではなあるけど勝ち切るにはちょっと難しそう。（そういう時は騎手による「馬の実力以上を引き出す好騎乗」があればいいんだけど、このクラブの騎手選定じゃそれは‥）
スタミナ面がどの程度持つのかはまだわかりませんが、１４００ｍ・マイルの競馬の方が結果に結びつくのかな‥と。
そうだとすれば、小倉にはそんな番組はないので、新潟の１４００ｍか１６００ｍ戦に挑戦してくれないかなぁ〜と。（今は関西馬は新潟に来たらダメなんでしたっけ？？）